最近，很多群里讨论的话题都是围绕美国FBA头程进关时的关税以及被退回的相关情况而展开的。

在大家讨论的背后，不少卖家都遭遇到货物到美国后被海关退回的情况，当货物退回，运费白搭了，还得承担返程的运费，而返程的运费又往往很贵，遇到不良的货代，更是对后续事宜不通知不跟进，卖家蒙在鼓里，白白浪费了时间，损失了金钱。

那么，关于当前的美国海关查验收紧，货物滞留，税务增高，作为卖家，我们该了解的详细信息有哪些，以及该如何应对呢?在本篇文字里，老魏我就这个话题，谈一谈我的看法。

首先我们要从DHL发布的紧急通知说起。在6月初，DHL发布通知称美国政府相关部门将根据321法案(U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321)加大对入境FBA货物清关的审核。该法案规定凡是以下特征的快递件，将不再适用低于800美金申报金额免关税优惠：

1. 同一发件人在1天内发送了N(N>1)票货物至同一亚马逊FBA仓库;

2. 这N票货物会被美国政府视为“Split Shipments(分散发货)”，无论单票货值是否低于800美金，都将全部被转为正式清关;

3. 按照美国清关规定，正式清关货物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN号码)。

但熟悉亚马逊FBA操作流程的卖家都知道，对于FBA货物，亚马逊是不提供任何清关支持的，这在生成FBA发货计划中，亚马逊已经做了明确的说明。正是基于以上流程以及FBA发货的实际状况，DHL方面表示，所有发往美国的FBA货物，一旦符合以上情况，将会被美国政府拒绝入境，只能将此类快件退回始发地。

而在DHL发布通知前后，很多卖家和货代都不知情，大批的货物按照以往操作的流程以快件的方式飞往美国，这也就造成了很多卖家所遭遇的货物被退回的窘境。

很多卖家之所以选择价格较高的快递发货，很大程度上是为了赶时效，本来就是在做着“八个坛子七个盖，盖来盖去不穿帮”的经营方法，结果，一遭退货，产生了额外的费用不说，FBA库存直接断货了，而断货对于运营的影响，相信很多卖家都深有体会。