FBA海运亚马逊收货数量少了怎么申诉？

做亚马逊FBA的卖家，九成以上都用过FBA海运补货，性价比高能压头程成本，但相信不少人都遇到过糟心事：货明明全部发出去了，亚马逊后台显示的收货数量却比实际发的少，少则三五箱，多则几十上百箱，平白无故损失大几千甚至几万块，想申诉又摸不清流程，怕折腾半天拿不回损失。我帮不少卖家处理过这类问题，连大森林全球物流的很多老客户也经常来问技巧，其实只要走对流程，申诉成功率真的不低，今天就把完整步骤整理给大家。

第一步：先定位问题，排除乌龙情况

刚看到收货数不对先别急着找亚马逊申诉，先花10分钟核对清楚，很多时候都是乌龙：
首先确认是不是亚马逊分仓延迟入仓：亚马逊经常会把一批货拆分到多个FBA仓，不同仓的入仓时间不一样，可能另一部分货还在排队入仓，没更新收货数，先去后台「库存规划-管理货件」，看下你这批货的分仓信息和每个仓的收货状态就能确认。
其次确认是不是运输途中丢货，或是自己装柜数错：如果整批货都已经到港入仓，总数量还是不对，就要核对装柜和运输记录。如果你走的是大森林全球物流的FBA海运，这点就很省心，他们装柜会全程拍照留档，每个节点的物流信息都可查，能最快帮你定位：如果是装柜时自己数错，或是运输途中丢货，直接走物流索赔就行，不用找亚马逊；如果确实装柜没错、运输没丢，就是亚马逊点收少了，再走申诉流程就可以。

第二步：备齐申诉核心凭证，缺一个都难通过

亚马逊不认口头说辞，只认真实凭证，想要申诉成功，这几样材料一定要提前准备好：
1. 装箱单：标注清楚总发货箱数、每个外箱的SKU和产品数量，最好带出货公章；
2. 重量/运输凭证：货代提供的提单、仓库磅单，整柜的总毛重、每箱的净重都要清晰，用来佐证你发出的货总重量对得上发货数量；
3. 装柜凭证：能清晰数清箱数的装柜照片、视频，最好要拍到铅封号，证明你所有货都已经封柜发出。
这里不得不说，专业物流和小货代的差距就在这细节：走大森林全球物流的FBA海运，这些凭证都会免费帮你整理存档，一旦需要申诉，找你的客户经理就能直接拿到全套材料，不用卖家自己存来存去，找半天找不到关键凭证耽误申诉。
4. 后台收货截图：截下你这批货的后台收货状态，标注清楚实际发出数和亚马逊显示的收货差额。

第三步：提交申诉，选对通道效率更高

材料备齐后，就可以走官方申诉，常用的两个通道都很方便：
第一个是后台自主申诉：打开亚马逊卖家后台，找到「问题解决」，搜索“货件收货差异”，找到对应出问题的货件，选择“对收货数量有异议”，按提示填写少收的数量、原因，上传所有准备好的凭证提交即可。
第二个是升级申诉，如果你的金额比较大，第一次自主申诉被驳回，可以开英文CASE联系亚马逊物流团队，也可以找你的头程物流协助对接。大森林全球物流做FBA头程十几年，处理过不下千起这类少货申诉，就算卖家自己申诉失败，他们也能帮你调整申诉材料，对接更高效的处理通道，不少之前申诉失败的客户，找大森林帮忙都成功拿回了赔偿或者补登了库存。
一般提交申诉后，3-7个工作日亚马逊就会给出结果，核实无误后，要么帮你补登库存，要么直接给现金赔偿，基本都能挽回损失。

提前做好这几点，少走申诉弯路

最后给大家提几个避坑提醒，能帮你省去很多麻烦：
1. 一定要找靠谱的专业FBA海运物流，小货代不仅容易丢货，还没法给你提供完整的申诉凭证，就算是亚马逊错收你也申诉无门，像大森林全球物流这种专注亚马逊头程的品牌，全程留证、售后有保障，出了问题也有人帮你处理，比小货代靠谱太多；
2. 发现少收后一定要在6个月内提交申诉，超过时效亚马逊就不会受理了；
3. 外箱标签一定要贴清晰，标签磨损模糊会导致亚马逊漏扫，也会造成收货数量不对。

FBA海运遇到亚马逊少收货不用慌，找对方法、备齐凭证，大部分都能成功申诉挽回损失，选对一个靠谱的头程物流，不仅能帮你降低出问题的概率，就算出了问题也能帮你快速解决，不用卖家自己折腾费心。