随着全球经济一体化和信息一体化的高速发展，越来越多企业通过互联网深入跨境电商行业，但对于大多数出海商家而言，出海东南亚却并不是首选。东南亚不比欧美发达国家具备完善的物流基础设施和成熟的网购习惯，在早些时候，东南亚当地的物流和国际快递业务基本没法启动网购服务。而如今，由于物流慢、资金回款周期长、系统不稳定等痛点或让不少商家止步于东南亚市场之外。

1、当地物流设施不成熟

放眼整个东南亚，目前并不能找到一个完善的物流体系，即使是在发达国家新加坡也是如此，这一直都是东南亚电商从业者和当地人的心头之痛。到2018年，东南亚的物流体系也只覆盖了大部分的一二线城市，还没有全方位的铺开来。物流覆盖率不足给出海商家在物流派送方面增加了一定的运营成本。

2、品牌商回款周期长

对于跨境电商卖家来说，资金是最难掌控的环节。一方面，跨境电商备货模式会占用大量的流动资金;另一方面，跨境电商较长的回款周期，加剧了跨境电商卖家的资金压力。这是由跨境电商商品配送周期来决定的。由于配送环节众多造成通关不畅，送达时间少则十几天，多则一个月，这不但对商品的质量要求极高，还大大降低了跨境电商的运送效率，将整个回款周期拉长，从而增加交易成本。

3、系统稳定性、安全性低

随着跨境电商市场的快速增长，卖家对于软件服务的需求越发重视。ERP服务作为软件服务业中发展最早、最成熟的一个板块，目前普遍存在服务商数量稀少、服务种类单一、卖家接受程度低等问题。市面上有些系统还会出现稳定性差，安全性无法得到保障的状况发生，这让品牌商家甚是苦恼。

4、海外仓节约成本

海外仓的出现，打破了货物集中自贸区保税仓的单一仓储局面和爆仓局面，减轻了自贸区保税仓的仓储压力，提高了货物入仓出仓时效，让仓储不再成为跨境电商发展的绊脚石。

大森林海外仓分为备货仓储与退货仓储，从海外仓发货，特别是在当地发货，物流成本远远低于从中国境内发货，时效也快。如果发生客户退货的情况，卖家可以将产品转入海外仓，大森林将库存实时通知给卖家，在进行二次利用时，货物转运快速，时效得到极大提升。海外仓在降低了跨境卖家损失的同时，还能提高买家满意度，进而提高卖家店铺信誉。

在未来跨境电商行业发展过程中，随着大森林渡途人一站式物流服务体系的全面覆盖，相信会有更多品牌商家选择出海东南亚，大森林将成为跨境电商出海东南亚的新动力!

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