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Q3、@量的物流企业都在从事FBA,疫情是否会带来行业洗牌?

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2020-03-09 09:53【

昨天看到一帖子说:如果公司的现金只能支撑3个月,你是选择现在关门留着这点现金,还是支撑3个月花完这点现金再关门? 

疫情对企业的影响跟企业本身的成本结构有很大关系,就FBA头程业务这个细分领域而言,我们可以细分来看。 我个人习惯把从业者大致分2类,庄家和炒家。


 


庄家,自建渠道,重资产投入较多,甚至自有海外团队、仓储和车辆,当然员工人数也相对较多,成本结构中固定成本占比很高,在市场大幅下滑,整体缺货的情况下,这类企业的压力会比较大,现金流就显得非常重要;


 


炒家,就是没有或少有自己的渠道,主要是帮助客户去精选一些别人的渠道,靠提供贴身服务或账期生存,(我没有不尊重的意思,相反我认为炒家有其价值所在,而且行业占比不少,存在即是合理),这类企业的成本结构中固定成本相对低很多,在市场都缺货的情况下,自我调整会更快一些,大不了缩小规模,是没那么容易倒闭的。


 


所以因此次疫情带来行业洗牌,我认为没有那么严重,因为这个行业本来门槛就低,属于“从业不难,兴业难”的类型。可能会有的一个变化是:一些庄家会主动或被动的转为炒家。因为做好庄家除了投入和风险相对更大以外,还有就是要有稳定的门槛货量,不少庄家其实处于这个门槛的边缘,一不小心就会亏损的!


 


最后,长远来看,卖家的竞争日趋激烈,卖家群体会有洗牌,强者留下,强者卖家对物流公司的要求会更高,这种由需求端传递过来的压力而带来物流行业洗牌是很可能会出现的!








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