国际海运中的THC费用是什么(必须由发货人承担吗)

　　在国际贸易中，THC是Terminal Handling Charge的英文缩写，中文译作码头操作费。这项费用是在货物装卸、仓储、堆存或清关过程中，由港口码头方向货主或物流公司收取的基础服务费，主要用于支付码头日常运营、设备使用、人工操作等开支。

　　一、什么是THC？

　　收费对象：一般是起运港（发货地）的港口收取。

　　费用用途：代表码头方向货主提供装卸货、仓储等服务时收取的作业费用。

　　支付方：通常由发货人（船公司依据运输条款可指定承担责任方） 支付。

　　二、必须由发货人支付吗？

　　不是必须由发货人承担，具体承担方如下：

　　一般规则：

　　起运港 THC：大多数情况下由发货人（卖方）支付。

　　如运输条款是FOB（船上交货）、CIF（成本加保险费、运费），通常卖方需承担起运港费用，包括THC。

　　但在 EXW（工厂交货） 或 FCA（货交承运人）条款下，货物在指定地点交付后，费用通常由买方承担。

　　例外情况：

　　不过，也有一些例外情况。在EXW条款下，发货人需要承担从工厂到目的地的所有费用，这包括THC费用。这就像发货人全包了，如果货主是小型企业，比如像DHL全球货运代理公司（DHL Global Forwarding）的合作方，发货人可能要自掏腰包付THC。现实操作中，双方可以协商调整责任，并非固定“必须”。因此，发货人一定要在签合同前确认贸易条款，避免事后争议。

　　三、与目的港费用的关系：THC vs DTHC

　　在国际贸易术语中常常会看到“THC”和“DTHC”两个术语：

　　THC：起运港的码头操作费，一般由发货人承担。

　　DTHC（Destination Terminal Handling Charge）：目的港的码头操作费，一般由收货人承担。

　　四、常见贸易条款中费用归属：

　　总结来说，THC费用是国际海运中常见的一笔开销，但它不是总由发货人承担。核心看贸易约定，FOB条款让收货人负担，EXW等条款则可能落在发货人肩上。搞清这些细节，能帮你省去不必要的麻烦哦！