跨境卖家们刚从“税务大风波”中喘口气，后台就又一重磅通告打来：

10?月16?日，亚马逊正式发布公告——从 2026 年 1 月 15 日起，美国站部分销售佣金、物流费用将全面上涨。

运营节奏刚刚调整好，现在又不得不再动一把。

先说好消息：商品销售佣金保持稳定，利润空间暂时有保障。

但坏消息也不少：优惠券费用上限提高，FBA 核心物流费用 “悄然”上涨。对靠薄利快速出货的品类尤其致命。同时面对FBA跨境物流商的选择上，选择同时具有SPN、SEND、ship track服务的物流商对比其他物流商来说会更加靠谱，而大森林物流同时具备三家服务标签，也作为国内首批spn服务物流商，选择大森林物流可以有效发FBA物流，

一、核心费率变动概览

优惠券方面：单张优惠券最大变动费用上调至 2?000 美元，且会在黑五／网一前生效。

对于以大额优惠券拉流量的卖家，这意味着成本压力将明显加大。

FBA物流费用方面：平均每件商品配送成本增加约?0.08?美元，整体涨幅虽看似小（低于售价的?0.5%）但量大时累积起来就是一笔不小的额外成本。

若你每月出货 1?500 件，一年就可能多支出超千元人民币。

当然，目前尚未出现新增的 FBA 费用类型，但必须提醒你：此次涨价将与自?2025?年10?月15 日起生效的旺季附加费同时叠加，双重“夹击”下利润空间被压缩的概率大增

二、物流环节多维度涨价，卖家细项需逐一核算

本轮调整不仅是“单笔配送费上涨”这么简单，物流成本变动覆盖入库、配送、库存管理等多个环节：

标准尺寸商品配送费用：售价低于?10?美元的“小号”产品平均涨?0.12?美元；

售价10–50?美元区间“小号”涨?0.25?美元；售价高于50美元“小号”涨?0.51?美元。

大件／超大件配送费也在变：虽然部分“大号”“超大件”似乎费率下降，但实际上尺寸不规则、重量超标的商品成本可能增长。

入库配置服务费、缺陷费也有调整：例如使用“最小拆分”送仓服务的标准商品入库配置服务费每件上调约?0.05?美元；

错仓、未送达、丢货等入库缺陷统一收费模式改变。

库存管理费用：超龄库存与低量库存的费用门槛变严格。

超龄库存（12?15?月）每月费用上涨，15?月以上按件或按每立方英尺计费取高。

低量库存费标准从原“按父 ASIN”变为“按 FNSKU”考核，且扩展至大号、大件商品。