从事国际贸易的企业经常会碰到各种港口费用，特别是「滞箱费」「滞港费」「超期费」「超堆费」这四个相似的费用名称，很多新手容易混淆。本文将用通俗易懂的语言，结合具体场景为您解析它们的区别。

　　一、滞箱费(Detention Charge)

　　定义：指货主未在约定时间内归还船公司集装箱产生的费用。

　　产生场景：当您将装满货物的集装箱提到工厂卸货后，若超期未返还空箱到指定堆场，比如原本7天的免费期结束后，第8天开始每天需支付200元。曾有个客户因卡车调度失误，导致3个集装箱晚还4天，额外支付了2400元滞箱费。

　　二、滞港费(Demurrage)

　　定义：集装箱在码头超期存放产生的仓储费。

　　典型案例：某进口商因单证问题导致清关延误，货物在码头堆放了12天。原本5天的免费堆存期过后，每天需支付每柜500元的滞港费，总共超期7天产生3500元/柜的费用。

　　三、超期费(Storage Charge)

　　定义：货物在港口仓库超期停留产生的综合费用。

　　与滞港费区别：此费用包含仓储管理、场地占用等复合成本。如某电商货物因买家弃货，在港口仓库滞留2个月，最终支付了仓储费+货物处置费的双重损失。

　　四、超堆费(Overstay Charge)

　　定义：特种集装箱(冷藏箱、危险品箱等)超出允许堆存时间产生的附加费。

　　特别注意：某冷链食品进口商未及时提取冷藏集装箱，不仅产生基本滞港费，还因冷藏箱持续供电消耗额外支付了300元/天的超堆费。

　　快速辨别技巧

　　滞箱费：跟集装箱租用时间挂钩

　　滞港费：与码头堆存直接相关

　　超期费：针对普通货物的仓储滞留

　　超堆费：特种集装箱的加强版收费